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解析鋼板樁的綠色發展
正在趕忙施工的湖北G351公安縣斑竹垱至松滋城區公路改建工程由于方案變更，中交三航局三公司G351項目四工區路程兩頭的170余根暫時支護的鋼板樁拔出變成施工難題。這些鋼板樁全長有6米和9米兩個規范，本是作為路程開挖的安全支護，先開挖竣工，拔出鋼板樁變成了施工的絆腳石。鋼板樁暴露地上四米多，離路程兩頭民房最近處缺少半米，影響著兩頭居民的日子和出行。
拔除鋼板樁，火燒眉毛。G351 項目部試驗了三種施工方案：一是運用沉樁時的450挖機錘拔除，經過試拔，振動過大，兩頭房子有明顯震感，被項目部叫停;二是運用液壓千斤頂拔除，但功率 太低、耗時較長，畢竟被項目部拋棄;三是直接將鋼板樁暴露地上有些堵截，雖然省時省力，操作性較強，但是鋼板樁損耗過大，本錢過高，而且將鋼板樁留在地 下，與綠色施工理念各走各路，畢竟也被項目部否決。經過項目部多次研究決定運用免共振技術，聯絡具有有關施工閱歷的專業技術人員進行有關咨詢。做好安全技 能交底及各項防護措施，在20RF免共振高頻液壓振動錘在600RF液壓動力站及70噸吊車的全力協作下初步拔除鋼板樁，半小時后，榜首根9米鋼板樁順利出土，房子內居民無震感，拔樁成功。免共振技術方案實施，不擾民，環保施工，項目用十天時間，拔除了170余根鋼板樁，保證了施工進度，方便了居民出行。
免共振技術在中交三航局三公司G351項目四工區成功運用，處理了鋼板樁項目施工難題，得到了業主、方案、監理的一起認可，獲得了周邊居民的一起好評。
